1. Ho una serie di consigli utili ed affidabili su come si cambia l'olio al cardano della mia moto
2. Sono con la moto ferma di fronte al concessionario autorizzato alla manutenzione delle moto BMW della polizia di Agadir
3. Lo stesso che mi ha dato i consigli ha precisato 'NON aprire il cardano se non sai cosa stai facendo' ma in caso rabbocca
Jerompo'r'culo.
Se non fosse che ad un superficiale occhio europeo il centro autorizzato appare cosí
Ed io un po' non sono tranquillo. Chiedo cose ad uno dei ragazzetti e lui dice che bisogna chiamare ed aspettare il capo. Chiamiamo ed aspettiamo. Il capo non è biondo, non ha la tutina grigia, non ha lo stemmino BMW cucito addosso, non parla italiano e non ha l'accento tedesco...stranamente. Comunque capisce e dice che probabilmente è da cambiare una guarnizione. Mentre lui sparsce a me torna il ricordo dei cocessionari ufficiali, con una parte di officina ed una parte di magazzino, e quando tu hai bisogno di una vite, il tizio con cui parli ti dice "e bisogna vedere se è in magazzino" si cambia di cappello, si sposta di un metro, si mette davanti al computer e per 5 minuti và di clicchete clacchete per navigare la tua moto fino ai bulloni per poi girarsi verso di te e dire "no mi spiace, la dobbiamo ordinare, arriva in una settimana". Il mio capo ritorna e dice, "ecco, dobbiamo cambiare questa"...e mi mette in mano un busta di plastica con dentro un cerchio di gomma e con fuori scritto BMW. Ora, io sono contro alle apparenze prima che alla sostanza ma:
A. Il modello della mia moto qui non l'anno mai visto
B. È improbabile anche se possibile che il pezzo che lui mi sta mostrando sia esattamente quello che và montato
C. Provo la domanda sul cambio olio ed il mio capo mi delude
Facciamo che cambio la soluzione in, trovare che recipiente sta perdendo e capire come fare a rabboccarlo.
Intanto il mare me lo faccio ad Essaouira
BMW quality standards
So I start not too early to try to ifnd a BMW service. The road is again fantastic and at 1PM I am in Agadir. I start asking and I keep asking for a couple of hours when finally the state is:
1. I know how the shaft drive oil should be changed
2. I am in front of the service that checks the police BMW motorbikes of Agadir
3. I also know that if there is nobody completely aware of what he is doing I should NOT open the drive
I am kicking asses.
The problem is that at a superficial european eye, the service looks like the one in the first picture above...and this kinda scares me. I ask direction to one of the guys that is working there and he answers that we need to call and wait for Theboss. We call and wait. Theboss is nit blond, he's nkt wearing a gray working suite, he doesn't have the BMW brand sewed anywhere, he doesn't speak italian with a german accent...strangely. Anyways he understand the problem and says that I should change a small part. H disappears and my mind goes to the official BMW services, they have a part of the space for the mechanics and another part for the storage, if you need a screw, the guy you are speaking with "we need to check if we have the screw in the storage", he changes hat, he moves one step aside in front of a computer and keeps clicking on it for 5 minutes browsing the virtual representation of your bike until the last screw and ends saying "sorry but no, we need to order it, it'll be here in a week". Theboss is back and says "here you are, we need to change this"...and he hands me over a rubber ring with BMW written on top of the packaging. Now, everything can be, BUT:
A. My bike in this country has never been imported
B. It's possible even if unlikely that the part that he is showing me is actually meant to be used on a bike like mine
C. I check his skills with the 'how would you do...?' question and he fails
Let's say that my goal is to find out what is leaking and how to fill it up.
And for the beach I can go to Essaouira
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